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年轻观众的影片。而对于汽车公司来说，男性是他们的主要消费群体，而年轻男性更是优质客户。虽然年轻男性的消费能力没有中年男性那么强，但是他们还没有购买过汽车，因此对自己第一部车的要求和期待会很高，同时也会对自己第一部车的品牌非常忠诚。有研究机构的报告显示，如果汽车公司能够俘获一个年轻男性消费者的话，那么他未来的购车首选，乃至他的家庭和家族的未来购车首选都将是这个品牌。这等于是做了三辈子买卖，汽车公司自然是非常看重的。

尤其让汽车公司满意的是，按照李玮的计划，这次赞助是动画片、动画片剧场版、动画真人电影等打包赞助计划，而且按照预估，真人电影会推出大约五部左右，动画片剧场版也会不少于十部，而动画片则会长达十个播出季。不过李玮也提醒了赞助商，如果未来赞助商的汽车造型不符合动画片的审美需求，那么李玮这边会中断合作。虽然这个毁约条件让很多汽车公司蛋疼，但是他们也觉得可以理解。毕竟年轻人喜欢的就是新锐的玩意儿，如果自己车子忽然风格不符合了，难不成还真要挤进去？就好像人家明明是走少女路线的商品，非要跑到男孩子居多的地方叫卖，那不是自己找死么？

娱乐圈里无秘密，何况李玮如此大张旗鼓地招商，于是很多媒体手上都或多或少有了有关的相关资料。通过这些资料分析，媒体也只能感叹李玮的眼光简直没法说了，如果这个IP打造好了，那等于是家里养了一只能下钻石鸡蛋的老母鸡啊。重要的是，这只老母鸡可不是下几年就算了，只要维护得好，那完全是奔着百年老店而去啊。动画片用来维系粉丝，剧场版用来激励粉丝，真人版大电影用来圈粉丝……最后再通过玩具、文化衫等周边将粉丝变现，李玮这套真的是玩得太溜了。

而且根据现有的草图和概念视频显示，这部真人版大电影显然是一部非常烧钱的视觉特效大片。因此有不少媒体开始去电影协会官网去查询这部电影的相关资料，希望能挖到更深的情报。这个位面虽然没有啥局需要备案，但是绝大部分商业电影立案之后都会去电影协会备份。因为备份之后，电影协会会将资料拆解发送给诸如导演工会、演员工会等专业协会，然后有志于参与这部电影的人就会事先做好准备。这样等面试通过之后，绝大部分人就能直接上手，而不需要再磨合一段时间了。

记者们看到电影的资料上写着“制片公司：梦工厂电影制作公司”，顿时还有些吃惊。不过联想到李玮工作室一直在放消息进行改制，看来梦工厂就是新公司的名字。记者们摸了摸下巴，觉得这名字还不错。电影行业不就是“造梦”么？这梦工厂还真是名副其实。不过接下去的联合制片一栏上，大家才是真正吓了一跳。因为这栏里填的居然是国影集团，就是那个大家都知道的国影集团。

大家吃完惊之后，纷纷前往国影集团查询。作为一家国有资本公司，国影集团的排片计划和投资项目是必须公开的。所以记者们很快就查到了国影集团与李玮的合作协议，国影集团几乎是每部千万级的投资赞助李玮拍摄五部。当然，虽然后面还有各种毁约条件和惩罚条件，但是记者们看到的只有国影集团给李玮工作室